Спринтер третьего поколения
Спринтер нового, третьего по счёту поколения – сочетание высокой надёжности, отличной адаптации под нужды потребителей и хорошей экономичности. Mercedes-BenzSprinter– это передовой дизайн дополненный высокими стандартами комфорта и безопасности, сопоставимыми с параметрами современных и инновационных легковых машин. Дополнительные преимущества, которые заложены в концепцию этого автомобиля – ориентация на потребности самых различных клиентов и заметно сниженные расходы на эксплуатацию.
MercedesProConnect – широкая интеграция с глобальной сетью Интернет
Сервисы MercedesProConnect, сопрягаемые с системами мультимедиа MBUX, позволяют оперативно решать наиболее сложные логистические и транспортные задачи, а также обеспечивают высокое удобство управления транспортным парком вне зависимости от его размера и размера предприятия. Мерседес ПроКоннект – отличная возможность связать руководство автопарка и водителей, а также получить централизованный доступ к информации об авто (маршрут, количество топлива, время до ближайшего ТО). Корпоративный сервис – это возможность использовать электронные путевые листы, запрашивать статус авто, управлять техническим обслуживанием, а также самостоятельно выстраивать новые логистические схемы.
Mercedes-BenzSprinter – ещё больше индивидуальных решений
Мерседес-Бенц Спринтер третьего поколения – это более 1700 доступных версий авто. Для решения конкретных задач могут использоваться:
- готовый вариант кузова (автобус, турист, фургон, бортовой грузовик, кемпер) или «голый» базовый модуль;
- три типа привода;
- разные варианты длины базы;
- варианты с разной массой;
- модификации с разной высотой грузового отсека;
- с различным оснащением (как кабины, так и в целом).
Благодаря такому разнообразию возможных вариаций машина идеально впишется практически в любой потребительский сегмент – от работы в сфере услуг до сфер, связанных с перевозкой грузов и людей.
Передний привод и две новые КПП
Кроме полноприводной и заднеприводной версии новый Mercedes-BenzSprinterполучил также передний привод. Благодаря специфике переднего привода немецким инженерам удалось увеличить полезную нагрузку авто на 50 кг и занизить на 80 мм нижнюю кромку багажника. Специально под передний привод с прицелом на комфорт, экономичность и малошумность были разработаны две КПП – девятиступенчатый «классический» гидротрансформатор и шестиступенчатая «механика».
Практичный интерьер, дополнительные опции и увеличенная до пяти тонн полная масса
Мерседес-Бенц Спринтер третьего поколения отличается высокой эргономичностью водительского места и грузового отсека. Для водителя предусмотрены комфортные сиденья, индивидуальный набор вещевых отделений, инновационная система кондиционирования и дистанционный пуск мотора (KeyLess-Start). Для удобства перевозки груза немецкие инженеры арки колёс сделали загружаемыми и увеличили высоту грузового отсека. Теперь пространство грузового отделения составляет целых 17 куб. метров, а полная масса машины может достигать пяти тонн.
Дополнительное удобство пользования машиной обеспечивают интегрированная в салонное зеркало камера заднего вида, помощник по парковке с обзором 360 градусов, датчик дождя и система быстрого распыления/удаления воды при очистке стёкол(WetWiperSystem).
